おはようごさいます。
只今朝の7時40分。現在わたくしは、あおなみ線に乗車しております。
万博等が始まる前にいろいろ乗ってしまおうというわけでして、ちょうど1時間前には、話題の″リニモ″にも乗っておりました。始発乗ってでかけたから眠い眠い…。
わざわざ始発から乗ったのは、混雑を避けたかった等の理由からです。ほかにも理由ありますけどw。
万博八草からリニモに乗りましたが、最初の加速が結構スゴかったです。座席にグッと押さえ付けられるような感じでした。なのにかなり静か。
万博始まる前にもっかい乗りに行こっと。
一歩間違えるとかなりヤヴァい解釈になるぞコレ（ヤヴァいのは貴方の頭です）。
いや、見に行きたいとは思ってましたが気付いたら名古屋地区での公開は終了。浜松ならやってるということで突発的に計画して実行に移しました。
朝早い上昨日は好きしょとかw見てましたのでほとんど寝てないっす。そのせいか鉄乗りなら必携である時刻表を忘れるという大失態？をやらかしました。
別に東海道線なら電車は待ってりゃきますから、特に問題ないですどね。
23:30追記/////////////////////////////
というわけで劇場版『AIR』を観てまいりました。実はわたし、この原作であるゲームはもちろんのこと、keyのゲーム自体やったことがありません。名前だけは知ってはいましたけどね。
ただ、AIRはそんなに新しいゲームでもないのに何故今映画化なのか、それがとても気になっていたんです。
いろいろゲームを知っていれば分かるシーンもたくさんあったかも知れませんし、ゲームを知ってる方からは賛否ありそうですが、いやーとにかくせつないですねぇ。久々に感じた感触です。遠出してでも見に行って良かったです。やっぱり原作が欲しくなりますね。
全国での本上映は大体終了で、一部地区でまた始まっているようです。浜松は今週で終わりなのかな。
しかも今日に至っては上映が朝の9:10のこの1回のみ。在来線で行くから始発乗らないと間に合わないって…。
その上映では10〜15人の観客がいました。少ないっちゃ少ないですが平日の朝の割には多いような？ 上映室自体150人くらいは入るところなので広々と観ることができました。
これが評判の高いkeyの力なのでしょうか、この劇場版『AIR』はしっかりと胸に残る作品でした。
ではこの辺で…。
皆様ご存知のとおり愛知万博が開催されますが、それに伴い名古屋から愛知環状線の万博八草までの直通列車"エキスポシャトル"が運行されております。
使用車輌は211系の10連。ちょい前までは7連でしたけどね。
211系に号車札が入ってる光景ってのは初めて見ます。しかも快速エキスポシャトルだと高蔵寺から大曽根までノンストップ。春日井とか通過するのは昔の通勤快速以来ですが、結構ゆれますね…。
この列車のせいか、高蔵寺での緩急接続等で、多治見からの名古屋への列車の所要時間の増えた列車が増えたような。それはちょっと不満。
高蔵寺で快速ESに乗り換えという今までしたことの無い乗り方もできました。
211系10連となると、211系の3連車が足らなくなるということなのでしょうか、静シスの113系6+4連の2本が応援に入っている模様。
内装は海シン車みたいに化粧板が更新されておらず、窓もちと汚いですね…。この改正から113系を頻繁にみるようになりました。
万博終わったらどんなダイヤになるのかしら…？